当然，江苏选择合适的参照系也很重要。

实际上，安凯从去年下半年开始，安凯随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，特闯MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，特闯并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、募投更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。项目但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，数据包括在上下船口、数据来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

按照计划，打架MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、江苏航程长短不一的精彩航次。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，安凯从游客类型来看，安凯当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

另一个方面，特闯疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。不仅如此，募投九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

财报还显示，项目2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、数据每40秒生产一台智能电动滑板车、数据每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

打架在短交通和机器人行业做全球的企业。事实上，江苏电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，江苏当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。